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外观时尚开着出门面子足?荣威ei6车主用车1280公里口碑分享

2019-09-26 点击:851

2019

荣威ei6?2019 PLUS 50T互联网荣耀明智版

购买地点:上海购买日期:2019-09

裸车购买价格

168,000名乘客的电力消耗

13.8kWh/100km车辆燃油消耗

4.3L/100km正在行驶

1280公里

最满意

最令人满意的是这辆车的动力,无论是电动机还是发动机,动力都非常好。有时候我想在110高速行驶时超车。当我加速时,力量非常强大,并且退位感也很强。另外,这款车的Zebra Zhixing系统非常易于使用,并且经历了很多的车载系统。感觉该系统更加智能,尤其是语音识别的成功率很高,响应速度也相对较快。

最不满意

行李箱空间的高度不足。当你放东西时,你应该撒谎。如果物品的高度稍高一点,则不能将它们放进去,因此必须将它们放在后排的地板上。

为什么要选择这辆车

选择ei6 PLUS的原因很多。我的朋友在过去几天刚提到一辆荣威汽车。我买了荣威的rx5。试驾之后,我对荣威品牌印象深刻。很好,而1.5t引擎也非常强大。我只是想提一提要在城市中使用的新能源汽车,所以我去看了荣威,发现这款ei6 PLUS非常适合我的需求,而且我看到所有方面都还不错,因此我很满意。

空格(满分5分,满分4分)

汽车的行驶空间很好。 ei6 PLUS具有相对较大的设计。车内的空间非常好,它不是纯电动车。地板上没有电池组,车内的高度也不错。对于新能源来说,必须具备的条件是,后备箱空间确实差一点。它对我影响不大。它最初是一辆经常在城市中行驶的汽车,后备箱空间不足。

力量(5分,满分5分)

名称中的PLUS不是白色,动力感觉真的很好,油门踏板有很好的动力,并且没有低速和低速档。什么时候功率是好的。

控制(满分5分,满分5分)

我没开车很久了。我换车后真的很舒服。方向盘感觉更轻,妻子可以用一只手轻松地打方向。底盘的感觉也更好,汽车的重心相对较低,所以转弯时汽车不要离侧面太远。

能源消耗(5分,满分5分)

在电动模式下行驶的距离不是很长。毕竟,它是混合动力汽车,但是电动模式感觉最经济,因为现在充电非常便宜。无论您如何打开它,一公里的费用都不会超过三美分。当我打开更多书时,一年内可以节省很多钱。

舒适(5分,满分5分)

隔音效果非常好,即使滤掉了马达的声音,大部分的轮胎噪音和马达声音也都传入了。座椅也很舒适,就像一个沙发一样舒适。

外观(满分5分,满分5分)

我认为ei6 PLUS的外观非常好,开车上班的第一天,不知道这辆车的女同事问这辆车不便宜,并且同时有点心。我特别喜欢的是尾巴的设计。光线看起来不错。

内部(5分中的4分)

即使是2019年的汽车,它仍然无法摆脱新车的气味。基本上,这个价格对汽车有问题。这个大屏幕看起来真的很酷。当我看着它时,我感到很舒服。使用非常简单。感觉和平板电脑一样。不需要花费很多时间来学习使用这辆车。

物有所值(5分,满分5分)

性价比是比较高的。这款车的价格低于此类混合动力车,但在配置上没有落后,荣威也是一个更可靠的品牌。

荣威ei6?2019 PLUS 50T互联网荣耀明智版

购买地点:上海购买日期:2019-09

裸车购买价格

168,000名乘客的电力消耗

13.8kWh/100km车辆燃油消耗

4.3L/100km正在行驶

1280公里

最满意

最令人满意的是这辆车的动力,无论是电动机还是发动机,动力都非常好。有时候我想在110高速行驶时超车。当我加速时,力量非常强大,并且退位感也很强。另外,这款车的Zebra Zhixing系统非常易于使用,并且经历了很多的车载系统。感觉该系统更加智能,尤其是语音识别的成功率很高,响应速度也相对较快。

最不满意

行李箱空间的高度不足。当你放东西时,你应该撒谎。如果物品的高度稍高一点,则不能将它们放进去,因此必须将它们放在后排的地板上。

为什么要选择这辆车

选择ei6 PLUS的原因很多。我的朋友在过去几天刚提到一辆荣威汽车。我买了荣威的rx5。试驾之后,我对荣威品牌印象深刻。很好,而1.5t引擎也非常强大。我只是想提一提要在城市中使用的新能源汽车,所以我去看看荣威,发现这款ei6 PLUS非常适合我的需求,而且我看到各个方面都非常好,因此我很满意。

空格(满分5分,满分4分)

汽车的行驶空间很好。 ei6 PLUS具有相对较大的设计。车内的空间非常好,它不是纯电动车。地板上没有电池组,车内的高度也不错。对于新能源来说,必须具备的条件是,后备箱空间确实差一点。它对我影响不大。它最初是一辆经常在城市中行驶的汽车,后备箱空间不足。

力量(5分,满分5分)

名称中的PLUS不是白色,动力感觉真的很好,油门踏板有很好的动力,并且没有低速和低速档。什么时候功率是好的。

控制(满分5分,满分5分)

我没开车很久了。我换车后真的很舒服。方向盘感觉更轻,妻子可以用一只手轻松地打方向。底盘的感觉也更好,汽车的重心相对较低,所以转弯时汽车不要离侧面太远。

能耗 (5分,满分5分)

电动模式下行驶的距离不是很长,毕竟是混动车,但是电动模式下感觉是最经济的,因为现在充电很便宜。现在不管怎么开,一公里的成本不会超过三毛钱,像我开的比较多的,一个年真能节省一大笔钱。

舒适性 (5分,满分5分)

隔音效果很好,就算是电动机的声音也被过滤掉绝大部分,只剩下一点点胎噪声和电动机是声音传进来。座椅也是比较舒服的,就和单人沙发差不多的舒适性。

外观 (5分,满分5分)

ei6 PLUS的外观我觉得很不错了,车子开去上班第一天,不认识车的女同事都问这台车不便宜吧,一时间还有点心虚。我特别喜欢的是这个尾部的设计,灯的样子很好看。

内饰 (4分,满分5分)

就算是2019的车子了,还是逃不过新车异味,基本上这个价格的车都有这个问题。这个大屏幕看起来真的爽,看着都觉得舒服,用起来上手很简单,感觉就和平板电脑没什么两样,学会用这个车机没花多少时间。

性价比 (5分,满分5分)

性价比比较高,车子的价格比这个级别的混动车还低一点,但是在配置方面没有落后,而且荣威也是一个比较靠谱的品牌。

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